2013年4月23 25日,在中国汽车技术研究中心的安全碰撞尊龙棋牌娱乐人生就是博试验室内,成功完成了上海通用汽车有限公司生产的雪佛兰牌/CHEVROLET SGM7209ATA型轿车(迈锐宝2.0AT豪华版)的3项碰撞试验及座椅鞭打试验。
本次试验的样车和座椅由C-NCAP管理中心于2013年4月26日在天津市浩物铭德汽车贸易有限公司购得,部分媒体对购车过程进行了跟踪报道。
在正面100%碰撞试验后,试验车型后退距离很长,说明车身结构较硬,这可能会影响车辆前端的吸能。驾驶席及前排乘员席安全气囊均正常展开,为假人提供了较好的保护。侧面碰撞试验后,撞击区域变形很小,B柱及门槛梁结构均保持稳定,侧面安全气囊也顺利展开,为假人胸部和腹部提供保护。鞭打试验后,迈锐宝的驾驶席座椅保持稳定,导轨和仰角均为发生明显变化。
正面40%碰撞试验后,迈锐宝的车身结构保持稳定,4个车门都可以比较容易地打开,A柱和B柱结构也没有发生明显的变形,这些迹象表明迈锐宝的车身结构能够抵御64km/h的高速碰撞。
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来源:作者:日期:2024/01/30浏览:
2013年4月23 25日,在中国汽车技术研究中心的安全碰撞尊龙棋牌娱乐人生就是博试验室内,成功完成了上海通用汽车有限公司生产的雪佛兰牌/CHEVROLET SGM7209ATA型轿车(迈锐宝2.0AT豪华版)的3项碰撞试验及座椅鞭打试验。
本次试验的样车和座椅由C-NCAP管理中心于2013年4月26日在天津市浩物铭德汽车贸易有限公司购得,部分媒体对购车过程进行了跟踪报道。
在正面100%碰撞试验后,试验车型后退距离很长,说明车身结构较硬,这可能会影响车辆前端的吸能。驾驶席及前排乘员席安全气囊均正常展开,为假人提供了较好的保护。侧面碰撞试验后,撞击区域变形很小,B柱及门槛梁结构均保持稳定,侧面安全气囊也顺利展开,为假人胸部和腹部提供保护。鞭打试验后,迈锐宝的驾驶席座椅保持稳定,导轨和仰角均为发生明显变化。
正面40%碰撞试验后,迈锐宝的车身结构保持稳定,4个车门都可以比较容易地打开,A柱和B柱结构也没有发生明显的变形,这些迹象表明迈锐宝的车身结构能够抵御64km/h的高速碰撞。
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